Triciclo de carga fechado de 250 cc com capacidade de carga pesada
O triciclo de carga fechado de 250 cc com capacidade de carga pesada apresenta um design de cabine fechado e aerodinâmico, com a frente se estendendo para baixo para criar uma superfície de fluxo de ar mais completa. Em comparação com as tradicionais extremidades dianteiras expostas, a frente fechada reduz a resistência ao vento e ao impacto da lama/água, ao mesmo tempo que melhora a integridade visual geral do veículo. O grande para-brisa oferece ao motorista um amplo campo de visão, adequado para condução em baixa-velocidade em estradas rurais, estradas comerciais, estradas industriais e em condições de estradas complexas. O para-brisa normalmente é feito de vidro temperado-de grau automotivo ou vidro de segurança laminado, oferecendo boa resistência a impactos e diferenças de temperatura. Um sistema de limpador é instalado abaixo do para-brisa para limpar a película de água da superfície do vidro em tempo chuvoso ou com neblina, melhorando a visibilidade do motorista. Os faróis combinados são montados em ambos os lados da frente, com as tampas das lâmpadas feitas de material de PC de alta{8}}transmitância, apresentando resistência ao impacto, resistência ao envelhecimento e alta transmitância de luz. O invólucro interno da lâmpada usa refletores ou lentes para melhorar a concentração de iluminação, atendendo às necessidades de transporte noturno, entrega no mercado no início da manhã e condução em-estradas rurais com pouca luz. A grade central de entrada de ar apresenta um design de acabamento preto, que não apenas aumenta a sensação de camadas da face frontal, mas também ajuda na dissipação de calor e ventilação no compartimento do motor e nas áreas estruturais dianteiras.


Vantagem
O sistema de energia do triciclo de carga fechado de 250 cc com capacidade de carga pesada é equipado com um motor a gasolina refrigerado a ar- de 250 cc, monocilíndrico, quatro-tempos (série dedicada de alto-desempenho Zongshen ou BEYEE). O motor passou por testes de durabilidade em bancada e tem potência máxima de aproximadamente 10-12 kW, com ampla saída de torque em baixa-velocidade. Ele é combinado com uma transmissão manual de 5-velocidades com mudanças suaves e alta intercambialidade de peças comuns. Em comparação com os modelos de 150 cc e 175 cc, a plataforma de potência de 250 cc normalmente tem mais reservas de torque em baixa-velocidade em situações como partida totalmente carregada, condução em declives, estradas não pavimentadas e transporte pesado de curta{18}}distância; em comparação com plataformas de maior deslocamento, mantém um bom equilíbrio entre consumo de combustível, tara e custos de manutenção.
Especificações do produto
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Motor |
Motor 250CC refrigerado a água |
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Tamanho da carga |
2.*1.4m |
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Tamanho do pneu |
5.0-12 |
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Tipo de rodas |
Cinco |
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Capacidade de carga |
Maior ou igual a 400kg |
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Velocidade máxima |
50-70km/h |
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Eixo- traseiro |
Tambor de reforço Intergral,Φ220 |
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Chassis |
50*100 |
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Sistema de freio |
Tambor dianteiro + tambor traseiro |
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Deslocamento |
>250 cc |

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