Os triciclos elétricos podem ser categorizados em triciclos elétricos com e sem escova com base no tipo de motor elétrico utilizado. Eles também podem ser classificados por vendas no mercado e uso pretendido, como triciclos elétricos para mobilidade de idosos (por exemplo, microônibus), triciclos elétricos de passageiros e triciclos elétricos de carga (por exemplo, triciclos para coleta de lixo).
Os triciclos elétricos são ainda classificados por finalidade, incluindo modelos domésticos, de carga e de fábrica. Devido a essas diferentes utilizações, as normas técnicas empregadas também diferem. Os triciclos elétricos domésticos usam principalmente motores de rodas laterais e estruturas externas (a estrutura fica fora das rodas). Este tipo de veículo não possui eixo principal, tem capacidade de carga leve (geralmente em torno de 200 kg) e normalmente utiliza motor de 350-500W e bateria de 12V 20AH, o que os torna adequados para uso doméstico e mobilidade de idosos. Existem também triciclos com motor central e eixo principal (o eixo principal, também conhecido como eixo traseiro ou viga traseira, é o eixo que conecta as duas rodas traseiras do triciclo e é um componente importante). Esses triciclos oferecem boa estabilidade, pois o motor montado no meio aciona as duas rodas traseiras simultaneamente, resultando em uma partida suave. No entanto, estes triciclos são geralmente mais caros.
Os triciclos elétricos-de carga também vêm em dois tipos: um é um triciclo-estilo motocicleta, com configurações e designs semelhantes aos triciclos de motocicleta. Possui um motor-montado central com eixo principal, equipado com um motor de 500W ou superior e uma capacidade de carga geralmente de 300-600KG. Está equipado com um interruptor de reversão e um sistema de controle de velocidade. A velocidade máxima na estrada é de cerca de 35 quilômetros por hora. Um tipo é o triciclo motorizado, muitas vezes modificado a partir de um triciclo motorizado. O eixo traseiro e a caixa de carga são inteiramente baseados em configurações de triciclos motorizados. A capacidade de carga é superior a uma tonelada e a velocidade é ajustável através de uma caixa de velocidades. É equipado com 4-5 baterias de 120AH de alta capacidade e um motor DC de 900W ou superior. Disponível com ou sem cabine, podendo também ser equipado com dispositivo de elevação hidráulico. Utilizado para carga e descarga de materiais a granel em fábricas e para coleta de lixo nas cidades.
Os triciclos elétricos-de fábrica geralmente são usados em ambientes mais severos, exigindo motores e baterias duráveis que possam suportar poeira, altas temperaturas e estradas irregulares. Altos padrões são impostos aos materiais da estrutura e aos processos de soldagem. A espessura da tubulação da estrutura é de pelo menos 2,5 mm, o diâmetro do eixo traseiro é de pelo menos 78 mm e é usada soldagem com proteção de plasma, resultando em alta densidade de solda, alta resistência à tração e resistência à quebra. Esses triciclos são adequados para ambientes operacionais de fábrica. Os triciclos elétricos são comumente usados em fábricas para diversos fins, incluindo: carrinhos-puxadores de tijolos, carrinhos elétricos de mesa e carrinhos elétricos de elevação para transporte de tijolos; carrinhos de carga e descarga de fornos elétricos em fábricas de tijolos, fornos, fábricas de refratários, fábricas de cerâmica e fábricas de queima; e veículos elétricos de transporte, caminhões basculantes elétricos e veículos elétricos de saneamento usados em projetos de engenharia, túneis e saneamento. Veículos de transporte elétricos e caminhões basculantes elétricos também são usados em moinhos de farinha, fábricas de beneficiamento de minério, fábricas de produtos químicos, fábricas de materiais de fornalha, fazendas, mercados atacadistas, residências urbanas e rurais e para transporte de curta-distância, como táxis.
Os triciclos elétricos podem ser classificados em triciclos elétricos escovados e triciclos elétricos sem escovas com base no tipo de motor elétrico utilizado. Eles também podem ser categorizados por vendas no mercado e uso pretendido, como triciclos elétricos para mobilidade de idosos (por exemplo, triciclos elétricos de microônibus); triciclos elétricos para transporte de passageiros; e triciclos elétricos para transporte de carga (por exemplo, triciclos para transporte de lixo).