Estrada elétrica do triciclo do lixo limpa
Este triciclo de lixo elétrico para limpeza de estradas da indústria de veículos BEYEE de Chongqing é um-veículo leve de transporte sanitário desenvolvido pela empresa para vários cenários, incluindo saneamento municipal, coleta de lixo rural, gerenciamento de propriedades comunitárias, limpeza de parques, transporte de mercado e transferência de lixo em áreas pitorescas. Ao contrário das caixas de carga planas comuns, este triciclo de transporte de lixo apresenta uma estrutura elevada de caixa de carga projetada especificamente para fins de saneamento. A caixa de carga possui painéis laterais de múltiplas seções em ambos os lados, que são mais altos que os dos triciclos de carga convencionais, aumentando a capacidade de carga e reduzindo o derramamento de lixo. A tampa traseira fechada reduz ainda mais a dispersão de lixo e a difusão de odores durante o transporte, ao mesmo tempo que evita que a água da chuva entre diretamente na caixa, tornando-a mais adequada para coleta de lixo-de curta distância em comunidades, parques e municípios.
Vantagem
A roda dianteira do triciclo de lixo elétrico para limpeza de estradas usa uma estrutura de amortecedor duplo, que pode amortecer o impacto de seções especiais de estradas ou estradas de cascalho comuns. A suspensão dianteira exposta permite a inspeção rotineira das molas, amortecedores e peças de conexão durante o uso. O eixo traseiro ainda é um eixo traseiro-de carga. Embora os caminhões de lixo não estejam necessariamente totalmente carregados com carga pesada o tempo todo, o grande volume do material carregado e a mudança significativa no centro de gravidade significam que a estabilidade do eixo traseiro afeta diretamente as curvas, a frenagem e o desempenho de direção em baixa-velocidade do veículo.
Especificações do produto
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Motor |
Motor 200CC refrigerado a ar |
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Tamanho da carga |
2.000 mm * 1.350 mm |
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Tamanho do pneu |
5.0-12 |
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Tipo de rodas |
Três |
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Chassis |
50*100 |
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Poder |
801–1,000 W |
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Capacidade de classificação |
15-20 graus |
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Eixo- traseiro |
Velocidade média, tambor de reforço, Φ220 |
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Deslocamento |
250 cc |
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