Carga frontal para triciclo de carga

A roda dianteira, o garfo e o sistema de absorção de choque de um triciclo determinam sua estabilidade de direção. A roda dianteira da motocicleta triciclo de carga frontal é mais larga do que a de um pneu de triciclo normal, com uma área de contato maior. A roda dianteira mais larga melhora o suporte durante a direção, especialmente em baixas velocidades e sob cargas pesadas, proporcionando um feedback de contato com o solo mais estável quando o motorista está virando, fazendo inversões de marcha ou atravessando superfícies irregulares.
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Descrição

Motocicleta de carga frontal triciclo de carga

 

A roda dianteira, o garfo e o sistema de absorção de choque de um triciclo determinam sua estabilidade de direção. A roda dianteira da motocicleta triciclo de carga frontal é mais larga do que a de um pneu de triciclo normal, com uma área de contato maior. A roda dianteira mais larga melhora o suporte durante a direção, especialmente em baixas velocidades e sob cargas pesadas, proporcionando um feedback de contato com o solo mais estável quando o motorista está virando, fazendo inversões de marcha ou atravessando superfícies irregulares. Para triciclos de carga, o centro de gravidade muda significativamente para trás quando totalmente carregado; se a roda dianteira for muito estreita, pode facilmente causar uma leve sensação de direção, aderência insuficiente ou instabilidade. Portanto, um design de pneu largo é mais adequado para cenários de transporte-de baixa velocidade que envolvem cargas pesadas.

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Vantagem

Os amortecedores de mola expostos são visíveis em ambos os lados do garfo dianteiro da motocicleta de carga frontal do triciclo de carga. A vantagem dos amortecedores duplos é que a força é distribuída de maneira mais uniforme entre os lados esquerdo e direito, de forma que, quando a roda dianteira do triciclo passa por cima de buracos ou pedras, o impacto não se concentra em um dos lados da estrutura. Para veículos que trafegam frequentemente em estradas rurais, encostas, áreas fabris e canteiros de obras, os amortecedores dianteiros não afetam apenas o conforto, mas também a durabilidade da estrutura frontal.

 

Especificações do produto

 

 

Motor

motor refrigerado a ar ou água-

Tamanho da carga

1,8 * 1,2 m (personalizável)

Deslocamento

151 - 200cc

Tipo de rodas

Três

Capacidade de carga

600kg

Número do modelo

DY200ZH-6(DYWY-103)

Tamanho

3500*1400*1600mm

Tamanho do pneu

5.0-12/5.0-12

Capacidade do tanque de combustível

10-20 L

Detalhes da embalagem

triciclo diesel refrigerado a água 8hp para embalagem protetora de passageiros /CKD,SKD

 

Compare com

 

 

item

motocicleta de carga frontal triciclo de carga

Triciclo de outra marca

Potência máxima

≈12-15kW

12kW

Caixa de carga

2.0-2.6m × 1.4-1.5m

(Personalizável)

2.0*2.4m

Carga útil

Maior ou igual a 500kg (versão aprimorada de até 800-1000kg)

400-600kg

Capacidade de rampa

15-20 graus

10-15 graus

Quadro/Suspensão

Estrutura de aço-de alta resistência, suspensão-para serviços pesados

Sobrecarga padrão

 

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