triciclo de carga comercial durável
Conforme mostrado na imagem, ele adota um design de cabine de ferro semi-fechada. A meia cabine pode proteger os motoristas da luz solar direta, chuva e poeira, melhorando significativamente o conforto de condução durante todo-o dia de trabalho ao ar livre. O chassi é feito de perfil de aço espesso 50*100. A estrutura sólida da estrutura resiste à torção e deformação sob carga pesada ou condições de estrada acidentadas. O eixo traseiro é do tipo tambor de reforço integral 220, que oferece forte capacidade de carga-e desempenho de frenagem confiável quando totalmente carregado.
Para o sistema de suspensão, este triciclo de carga comercial durável é equipado com amortecedores dianteiros com mola hidráulica dupla e molas traseiras 5+3. O conjunto de suspensão correspondente pode absorver fortes vibrações de estradas irregulares, de cascalho ou rurais. Mantém o veículo estável e protege o condutor e a carga, mesmo no transporte de mercadorias em terrenos irregulares. Dois modos de operação são opcionais: controle padrão do guidão ou volante opcional-estilo de carro, para satisfazer diferentes hábitos do operador e requisitos do mercado regional.

Vantagem
O sistema de freio usa freio a tambor dianteiro e freio hidráulico traseiro. O freio traseiro hidráulico fornece força de parada poderosa e responsiva. Combinado com o eixo traseiro do tambor de reforço integrado 220, consegue uma desaceleração estável sob carga pesada e reduz a distância de travagem para um maior nível de segurança. A especificação da roda é 5,5-12 para pneus dianteiros e traseiros. Os pneus de borracha grossa têm banda de rodagem profunda, oferecendo excelente aderência em estradas lamacentas, empoeiradas e acidentadas. O layout de três{8}}rodas garante excelente equilíbrio e desempenho anti-tombamento.
A plataforma de carga aberta em aço com guarda-corpos altos pode acomodar mercadorias a granel com segurança. As grades laterais elevadas evitam que a carga escorregue durante o transporte. Todo o veículo é revestido com tinta antiferrugem vermelha-brilhante, que pode resistir à corrosão sob exposição externa-de longo prazo. A estrutura mecânica é madura e fácil de manter. Todas as peças de serviço principais são de fácil acesso para inspeção e substituição. As peças sobressalentes estão disponíveis globalmente, o que ajuda os usuários finais a reduzir custos de manutenção e minimizar o tempo de inatividade.
Essa carga trimoto-para serviço pesado é adequada para vários cenários: transporte de produtos agrícolas, entrega de material de construção, distribuição de pequenos produtos e transporte rural de curta-distância. Funciona bem para agricultores individuais, pequenos comerciantes e prestadores de serviços logísticos. Com opções flexíveis de motor e configuração, adapta-se bem aos mercados de África, América do Sul e Sudeste Asiático.

Especificações do produto
|
Certificação |
CCC |
Usar para |
Carga |
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Tipo de condução |
Motorizado |
Capacidade de carga útil |
Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb) |
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Velocidade máxima |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Poder |
|
|
Capacidade de classificação |
15-20 graus |
Passageiros |
1 |
|
Deslocamento |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Tensão |
12V |
|
Sistema de freio |
Tambor dianteiro + tambor traseiro |
Tipo de corpo |
Abrir |
|
Meio-fio |
Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb) |
Capacidade do tanque de combustível |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Tipo |
Motocicleta de três{0}}rodas direita |
Local de Origem |
Chongqing, China |
|
Tamanho do pneu |
5.00-12 |
Marca |
OLÁ |
|
Tamanho |
Tamanho padrão |
Nome do produto |
Triciclo de três rodas |
|
Marca |
OLÁ |
Motor |
Motor 200CC refrigerado a água |
|
Tamanho da caixa de carga |
2*1.3m |
Amortecedor dianteiro |
Tambor de reforço Intergral 180 |
|
Pneu dianteiro/traseiro |
5.00-12 |
Tipo de rodas |
Três |
|
Eixo traseiro |
50 tipos de absorção de choque |
Freio Traseiro |
Hidráulico |
|
Chassis |
40*80 | ||

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