Triciclo agrícola com motor de três rodas a gasolina 200CC
A caixa de carga do triciclo BEYEE para entrega de mercadorias mede aproximadamente 1,8m × 1,3m (design de aparador-alto), com corpo principal construído em painéis de aparador-altos reforçados-de aço. O reforço do painel lateral aumenta a rigidez dos painéis, reduzindo o risco de abaulamento, empenamento ou deformação permanente dos painéis grandes e finos sob cargas laterais e vibrações da estrada. O piso é uma placa de base de aço sustentada por travessas inferiores. O simples aumento da espessura da placa do piso aumentaria o peso em ordem de marcha e o consumo de combustível. Ao dispor estrategicamente as travessas inferiores, consegue-se a distribuição da carga, transferindo o peso da carga da placa do piso para as travessas e depois para as vigas longitudinais da estrutura, reduzindo a concentração de tensões localizadas. A superfície da caixa de carga também passa por decapagem e fosfatação + eletroforese catódica + tratamento de pulverização em alta-temperatura, combinando com a cor da carroceria do veículo e oferecendo forte resistência a arranhões e corrosão.
Vantagem
A estrutura principal-de suporte de carga do triciclo é uma viga de quilha reforçada de 40 x 80 mm (espessura de parede de 3,0 mm), feita de tubos de aço estrutural de carbono de alta-qualidade e alta-resistência. Durante a seleção do material, diversas especificações foram comparadas e verificadas, e esse tamanho demonstrou o melhor desempenho em termos de resistência à torção, resistência à flexão e vida à fadiga, atendendo aos requisitos de estabilidade estrutural sob cargas pesadas. O processo de produção segue rigorosamente os procedimentos padrão: após a decapagem para remover ferrugem e óxidos superficiais, o tubo de aço passa por fosfatização para aumentar a adesão, seguido de eletroforese catódica (imersão completa para garantir um revestimento anti{8}}corrosão uniforme e denso nas superfícies internas e externas) e, finalmente, pulverização eletrostática em alta-temperatura com tinta laranja. Este sistema de pré-tratamento melhora significativamente a resistência à corrosão por névoa salina da estrutura em comparação com processos de pulverização comuns. O processo de soldagem utiliza soldagem robótica automatizada para garantir soldas uniformes. Os-testes destrutivos da fábrica (testes de-carga total de torção e flexão) confirmam que a resistência da estrutura atende aos requisitos para uso de-alta resistência.
Especificações do produto
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Motor |
150-200 cc, refrigeração a água |
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Tamanho da carga |
2*1,3 m (personalizável) |
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Pneu dianteiro/traseiro |
5.0-12/5.0-12 |
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Deslocamento |
151 - 200cc |
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Tipo de rodas |
Três |
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Capacidade de carga |
Maior ou igual a 400kg |
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Nome do produto |
Triciclo de carga Q2-S1 |
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Velocidade máxima |
50-70 km/h |
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Capacidade de classificação |
15-20 graus |
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Poder |
801–1,000 W |
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Capacidade do tanque de combustível |
10-20 L |
Ccomparar com
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item |
Triciclo BEYEE para entrega de mercadorias |
Triciclo de outra marca |
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Motor |
150-200 cc, refrigeração a água ou ar |
150-200 cc, refrigeração a água ou ar |
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velocidade máxima |
50-70km/h |
55-65km/h |
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Caixa de carga |
2*1,3 m (personalizável) |
2.0*1.25m |
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Carga útil |
Maior ou igual a 500kg (versão aprimorada de até 800-1000kg) |
400-600kg |
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Capacidade de rampa |
15-20 graus |
10-15 graus |
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Quadro/Suspensão |
Garfo dianteiro-de braço único + mola traseira (4+2, etc.) |
Sobrecarga padrão |
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