Transportador de carga de triciclo de acesso conveniente
O suporte de carga triciclo de acesso conveniente apresenta uma estrutura de farol embutida no painel frontal. O farol principal está localizado um pouco acima do centro da frente, com piscas laranja-amarelos em ambos os lados. O conjunto do farol está integrado ao painel frontal. A frente do veículo adota um design integrado verde militar com linhas nítidas e alto reconhecimento. O sistema de iluminação frontal é a configuração principal, equipado com um conjunto de faróis combinados de várias unidades. A fonte de luz principal central é uma lâmpada halógena de alto-brilho, complementada por esferas de LED de alto-brilho, formando um efeito de iluminação claro de "olho de anjo". A cobertura do farol é feita de plástico de engenharia de policarbonato PC de alta{10}}transmitância e resistente a UV-, que tem excelente resistência a impactos e intempéries e pode manter alta transmitância de luz por um longo tempo. Os parâmetros do efeito de iluminação são excelentes, com longa distância de iluminação e ampla cobertura. A temperatura da cor é de cerca de 4000K-4500K, com forte penetração em chuva, neblina e ambientes noturnos, melhorando efetivamente a segurança ao dirigir.

Vantagem
O sistema de energia do transportador de carga triciclo de acesso conveniente usa um motor a gasolina refrigerado a ar-de 200 cc, monocilíndrico e quatro tempos-refrigerado a ar (série Zongshen ou BEYEE). O motor passou por testes de durabilidade em bancada e possui uma potência máxima de aproximadamente 11 kW, fornecendo amplo torque em-velocidade baixa para atender aos requisitos-de subida de carga pesada. A carcaça do motor é feita de liga de alumínio fundido, equilibrando a eficiência da dissipação de calor com o controle de peso. Componentes internos de suporte de carga, como virabrequim, engrenagens e eixo de transmissão, exigem alta resistência à fadiga, resistência ao desgaste e tratamento térmico consistente.
Especificações do produto
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Motor |
Motor 200CC refrigerado a água |
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Tamanho da carga |
2,0 * 1,3 m (personalizável) |
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Pneu dianteiro/traseiro |
5.0-12 |
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Tipo de rodas |
Três |
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Capacidade de carga |
Maior ou igual a 500kg |
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Velocidade máxima |
50-70km/h |
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Chassis |
50*100 |
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Eixo- traseiro |
tubo ponte 60 com pós-combustão semi{0}}flutuante |
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Sistema de freio |
Tambor dianteiro + tambor traseiro |
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Deslocamento |
201 - 250cc |
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Capacidade do tanque de combustível |
10-20 L |

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